Top 6 des voitures du mondial de l'automobile

Non, ce n’est pas un rêve, ces voitures sont bien réelles.

Cette année ne fait pas exception, la Porte de Versailles accueille des voitures au design déconcertant qui sentent bon le futur ; des véhicules sans chauffeur à volant rétractable aux moteurs équipés de générateurs d’énergie, tout y passe.

Toutes les voitures ne sortent pas non plus de Minority Report, vous pourrez acheter certains des produits présentés l’année prochaine. Sans plus attendre, voici notre sélection des voitures les plus intéressantes du mondial de l’automobile.

Toyota FCV Plus

Commençons par quelque chose de vraiment fou. Si la Toyota FCV Plus ressemble à cela, ce n’est pas seulement pour que vous vous retourniez dessus dans la rue ; elle est censée allier dimensions d’une compact car avec l’espace interne d’une berline.

Clairement, avec un moteur à combustion classique, cet objectif serait difficilement atteignable ; c’est pourquoi la FCV Plus est alimentée en énergie au moyen de deux réservoirs d’hydrogène.

Si ce n’est pas assez « propre » pour vous, le petit générateur peut également créer de l’électricité pour votre maison lorsqu’il est garé ou la redistribuer si vous n’en avez pas besoin. Voilà le genre d’innovations écologiques dont notre planète à besoin, espérons qu’il ne sera pas trop tard quand la FCV sortira : on table sur une sortie aux alentours de l’an 2031.

VW I.D.

Le concept car I.D de Volkswagen n’est peut-être pas aussi tape à l’œil que la FCV Plus, mais il sera présent sur les routes bien plus tôt : vers 2020. Vous devrez cependant attendre 2025 si vous voulez profiter du mode autonome ; mais ce sera tout de même très impressionnant de voir le volant se rétracter dans le tableau de bord une fois le mode sans chauffeur activé.

La I.D. devrait être capable de parcourir entre 400 et 600 km sur une charge de sa batterie de 125 kW. Toute l’ingéniosité du véhicule repose sur le positionnement de cette batterie qui fait partie de la plateforme modulaire Volkswagen, il devrait donc y avoir pas mal de place à l’intérieur.

En ne se concentrant pas sur la taille du moteur, la voiture offre un meilleur confort au passager ; vous aurez par exemple un écran tactile et des commandes gestuelles.

Honda Civic Type-R

La nouvelle Honda Civic Type-R a été présentée au salon de l’automobile avant son lancement, prévu pour 2017. Cette voiture mythique n’a jamais été aussi belle, et si on parle d’euphémismes : dire que cette voiture a un design agressif serait comme dire que Mike Tyson est parfois un peu ronchon.

Honda n’a pas dévoilé beaucoup de détails concernant la voiture, on sait simplement qu’elle sera plus rapide que le modèle actuel. La Civic sera probablement toujours une traction avant alors que le nouveau châssis devrait lui permettre d’améliorer l’adhérence.

Les nouveaux ailerons à l'avant et à l'arrière sont censés offrir une meilleure vitesse et conduite. Attendez-vous également à une « amélioration » du prix qui est actuellement de 36 510 €.

Mitsubishi GT-PHEV concept

On aime beaucoup tout ce qui est écologique, mais avouez que les voitures accros au pétrole à l’allure de monstres surpuissants ont leur charme, ça tombe bien : la production de la GT-PHEV sera lancée dans les prochains jours.

Comme vous pouvez le voir, son look est génial : portes suicide messieurs dames ! Et sous ses airs de brute, la Mitsubishi possède un moteur hybride qui vous aidera à sauver les ours polaires.

La voiture est capable de parcourir 120 km grâce à son moteur électrique, c’est déjà suffisant pour la plupart des trajets ; mais si vous allez au delà, le mode pétrole s’activera. Pour être la plus efficace possible, la GT-PHEV (qui sera probablement la nouvelle Outlander) a quelques fonctionnalités bien utiles : suspension sensible à la vitesse pour réduire la distance de freinage et GPS qui adapte la conduite à l’humidité de la route sur laquelle vous êtes. Pas mal !

Land Rover Discovery

Bon, c’est vrai, à côté de la GT-PHEV, la Discovery n’a pas l’air très originale ; mais contrairement à la Mitsubishi, cette voiture est terminée et prête à attaquer l’asphalte alors que la GT-PHEV devra probablement revoir ses attentes à la baisse avant sa sortie.

La Discovery est tout de même bien équipée avec les suspensions smart air qui offrent plus d’aérodynamisme. Mais mieux que ça, les sept sièges du véhicule sont motorisés et peuvent être réarrangés via une application ; espérons qu’il est impossible de plier vos enfants en voulant modifier la configuration des sièges.

Même si la Discovery sort légèrement trop tôt pour être totalement automatisée, le mode stationnement autonome et le cruise control sont présents pour une expérience de conduite la plus relaxante possible.

Mercedes Generation EQ concept

Mercedes a dévoilé son SUV 100 % électrique à quatre roues motrices. Elle devrait entrer en production aux alentours de 2019 pour concurrencer la e-tron quattro de Audi et la Tesla Model X. La EQ peut parcourir jusqu’à 500 km sur une charge grâce a ses innovations qui portent sur l'aérodynamisme comme les essuie-glaces rétractables, le remplacement des rétroviseurs par des caméras et l’ouverture par télécommande des portes (vous pouvez oublier les poignées).

Mercedes à annoncé que ce n’était que le début, la marque prévoit de mettre sur le marché plus de 10 véhicules totalement électriques d’ici à 2025 ; si elles sont proches de la EQ, on risque de voir débarquer une belle collection de voitures.